パート 1. モデルのデコード: すべての構成を読み取るための 1 つのコーディング システム
SVLEC バルブ ターミナルは、モジュール式の命名規則を利用しています。
FD2-PN-10-1-SY5-5M52-3C53-2-S10-L06 を例にします。
パート 2. 主要な技術的利点: 統合を超えてインテリジェンスを活用
· 完全なプロトコル カバレッジ、プラグ アンド プレイ
フィールドバス バルブ ターミナルは、複数の産業用 Ethernet およびフィールドバス プロトコル (Profinet、EtherNet/IP、EtherCAT、CC-Link、IO-Link など) をサポートしています。 Siemens、Rockwell Automation、Beckhoff、Mitsubishi、Omron などの主流 PLC とシームレスに接続できるため、ゲートウェイ変換の必要がありません。
· 高密度設計、設置面積を大幅に削減
1 つのバルブ ターミナルで最大 24 個のダブル ソレノイド バルブをサポートします。従来の個別のバルブアセンブリと比較して、設置面積が大幅に削減されるため、制御キャビネットのスペースが限られているオートメーション機器に最適です。
· バスケーブル1本で超ミニマルな配線を実現
バルブターミナル全体をデイジーチェーン接続するのに必要なイーサネット ケーブルは 1 本だけで、すべての I/O データと診断情報をリアルタイムにアップロードできます。何百ものポイントツーポイント制御線に別れを告げ、配線時間を 80% 以上削減します。
· 全ポート診断による視覚化されたメンテナンス
各ソレノイド バルブ コイルは、開回路、短絡、過負荷の診断機能を備えています。故障ステータスはフィールドバス経由で直接読み取ることができ、故障したバルブスライスを正確に特定し、トラブルシューティングとダウンタイムを大幅に削減します。
· オプションの入口圧力検出
空気入口での圧力センサーの統合をサポートし、供給圧力をリアルタイムで監視します。このデータはフィールドバス経由で報告され、予知保全のための確実なデータ サポートを提供します。
パート 3. 多様なアプリケーション シナリオに対応する 3 つの製品構成
1. 2列バルブターミナル —— 通信インターフェース + マニホールドブロック
· 構造上の特徴: 2列マニホールドブロックレイアウトを採用し、スペースを最大限に活用します。 1 つのバルブ ターミナルで最大 24 のバルブ ステーションをサポートし、全体の設置面積を大幅に削減します。
· 構成例:
2. 一体型プラグインバルブターミナル —— 通信インターフェース + マニホールドブロック
· 構造上の特徴: 通信インターフェイスとマニホールドブロックはプラグインブレードの取り付けを利用して一体設計されています。この構成は、高密度、高速通信のシナリオに最適です。
· 構成例:
3. D-SUB バルブターミナル —— D-SUB インターフェース + マニホールドブロック
· 構造的特徴: D-SUB 25 ピン コネクタを装備し、高密度統合のメリットを維持しながら、従来の PLC パラレル出力との互換性を維持します。
· 構成例:
パート 4. アクセサリ システム: ワンストップ ソーシングのための完全な接続エコシステム
SVLEC は、バルブターミナルと制御システム間の信頼性の高い物理接続を保証するために、幅広い適合接続コンポーネントを提供します。
結論
SVLEC FD シリーズ バルブ ターミナルは、完全なプロトコル互換性、超高度な統合、柔軟な構成、インテリジェントな診断機能を備えており、オートメーション機器の通信から実行までをカバーするオールインワン ソリューションを提供します。
グリーンフィールドの生産ラインであっても、ブラウンフィールドの改修であっても、SVLEC バルブ ターミナルは、柔軟な組み合わせと信頼性の高い接続を通じて、空気圧の未来をインテリジェントに制御できるようにします。